Page 34 - Best Acente

32

Anadolu Sigorta Güney Anadolu Bölge Müdürü Murat Balkan
“Bölgenin sigorta ürünleri ile tanışması Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu
Mali Sorumluluk poliçeleri ile olurken, teknolojik dönüşüm ve iletişim
süreçlerindeki değişim neticesinde sigortalı taleplerinin de değiştiğini ve
artık konut, sağlık ve yangın sigortalarında poliçelere de taleplerin arttığını
gözlemliyoruz.”
Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu
Bölgeleri, sigortacılık açısından Türki- Doğu ve Güneydoğu Anadolu’da si-
ye’nin diğer bölgelerinden bazı önemli gorta penetrasyonu, batı bölgelerine
farklılıklar göstermektedir. Bu farklılık- kıyasla daha düşüktür. Bu durumun ne-
lar, bölgenin coğrafi, ekonomik, sosyal denlerini, sigorta bilincinin henüz yete-
ve kültürel özelliklerinden kaynaklan- rince yerleşmemiş olması ve ekonomik
maktadır. nedenlerle sigorta yaptırma alışkanlık-
larının düşük seviyede kalması olarak
Bu bölgeleri iklim ve yer şekilleri açısın- sıralayabiliriz.
dan değerlendirdiğimizde tarımsal faa-
liyetlerinin ve sanayi sektörünün kısıtlı İller bazında incelediğimizde, bölgede
olduğunu görüyoruz. Yükseltiden dolayı sanayileşme oranına paralel olarak Ga-
tarım ürünlerinin daha geç olgunlaştığı ziantep ve Kahramanmaraş’ın öne çık-
ve ürün çeşidinin az olduğu bölgeler. tığını, hızla gelişen ve tüm branşlardaki Türkiye’nin ilk ulusal sigorta şirketi ve
Ek olarak ulaşım ağının elverişsizliği de sigorta talebi ile ayrışan ekonomileri ile
sanayi faaliyetlerini etkiliyor. Dolayısıyla Diyarbakır, Van, Malatya ve Elazığ ille- 100 yıllık köklü bir şirket olarak, en güç-
bölgenin başlıca ekonomik faaliyetleri rinin belirleyici olduğunu söyleyebiliriz. lü satış kanalımız olan değerli acentele-
hayvancılık ve gelişmekte olan sektör- rimizle, gelirlerin azaldığı ve kayıpların
ler arasında yer alan turizm üzerinden Gaziantep ve Kahramanmaraş sana- yerine koyma maliyetlerinin arttığı bu
dönemde, yenileme poliçelerimizi ko-
şekillenmekle birlikte, lokomotif olarak yileşme düzeyi ile ticari sınai yangın
nitelendireceğimiz Gaziantep, Kahra- branşında depreme rağmen pozitif rumaya öncelik veriyoruz. Bu süreçte,
manmaraş, Diyarbakır, Malatya ve Ela- anlamda istikrarını sürdürüyor. Şubat varlıklarımızın doğru bedellerle güvence
zığ illeri gelişen ekonomileri ve insan 2023’de gerçekleşen depremlerde za- altına alınması ve sigorta bilincinin art-
kaynağı ile pozitif olarak ayrışmaktadır. rar gören tesisler hızlıca onarılıyor ya ması için mevcut iş birliklerimizin güçle-
nerek devam edeceğine inancımız tam.
da yeniden inşa ediliyor. Gaziantep
Bölgenin sigorta ürünleri ile tanışması 2024 Kasım sonu itibarıyla 9.079.725
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali USD ile ülkemizde en fazla ihracat 6 Şubat 2023 tarihinde gerçekleşen ve
Sorumluluk poliçeleri ile olurken, tekno- yapan 6. il konumundadır. Kahraman- merkez üssü Kahramanmaraş olan dep-
lojik dönüşüm ve iletişim süreçlerindeki maraş ise 1 milyar USD ile önemli bir remler neticesinde doğal afet sigortala-
rına olan talebin artıp artmadığı değer-
değişim neticesinde sigortalı talepleri- rakama erişmiştir. Bu paralelde nakli-
nin de değiştiğini ve artık konut, sağlık yat sigortaları başta olmak üzere Mer- lendirilmiş, Türkiye genelinde ve coğrafi
ve yangın sigortalarında poliçelere de sin ve İskenderun limanları hinterlandı bölgeler bazında zorunlu deprem sigor-
taleplerin arttığını gözlemliyoruz. deprem sonrasında ivme kazanmaya tası poliçelerine olan talebin arttığı ve
başlamıştır. sigortalılık oranlarının yükseldiği belir-
Ülkemiz genelinde 2024 yılı Ekim sonu lenmiştir. Depremlerden en çok etkile-
itibarıyla 4.753.146 olan Tamamlayıcı Genel olarak tercih edilen ürünlere nen 11 ildeki sigortalı konut sayısı 2022
Sağlık Sigortası (TSS) sigortalı adedi bu baktığımızda ise Karayolları Motorlu ve 2023 yılları açısından kıyaslandığında
minvalde potansiyel ürün olarak anlaş- Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Si- Adıyaman, Hatay, Kahramanmaraş ve
malı kurum ağının gelişimi ile paralel gortası ile tarımsal faaliyetlerin yoğun- Şanlıurfa’da azalış, diğer illerde ise bir
artış görülmüştür. Depremin yıkıcı etkisi
ivme kazanabilecektir. Kamunun üni- laştığı illerde TARSİM bitki ve hayvan
versite hastaneleri ile de sisteme dahil hayat poliçeleri olduğunu görüyoruz. neticesinde ekonomik kayıpların azaltıl-
olması bu bölge özelindeki gelişim sü- Tamamlayıcı sağlık sigortası da Gazi- ması yönünde önlem alması beklenen
recini hızlandıracaktır. antep özelinde önemli bir ivme kazan- tüketici davranışlarının genel olarak bu
mıştır. illerde karşılık bulduğu görülüyor. Si-
Şirketimiz Doğu Anadolu Bölgesi’n- gortalı konut sayısının azaldığı iller için
de 14 ilde 144 acente ve Güneydoğu Sektörün yetişmiş insan kaynağı so- depremden etkilenen ve yıkılan binala-
Anadolu Bölgesi’nde 9 ilde 124 acente runu ülkemizdeki tüm illerde hisse- rın çok fazla olması ve bu binaların inşa
ile hizmet vermektedir. Doğu Anadolu dilmektedir. Daha doğru bir ifade ile sürecinin devam etmiş olması, inşası
Bölgesinde, Karadeniz Bölge Müdürlü- akademik formasyonunu tamamlamış süren binaya zorunlu deprem sigortası
yapılamayacağı kıstası nedeniyle sigor-
ğümüzün coğrafi sorumluluk alanında genç sigortacıların, bilgilerini pratikte
bulunun 7 il söz konusudur. 28 Aralık aktif sigortacılık uygulamalarına yan- talılık oranını düşürdüğü kanaatini uyan-
2024 itibarıyla, bu bölgelerdeki toplam sıtamaması söz konusudur. Bu böl- dırmaktadır.
prim üretimimiz 3,8 milyar TL seviye- gelerin görece geliştirilmesi gereken
sine ulaşmıştır. Şirketimiz içerisindeki en önemli özelliği acentelerimiz adına Türkiye Sigorta Birliği’nin “Kahraman-
maraş Depremi Sonrası Türk Sigorta
üretim payımız yaklaşık olarak %6 dü- satış yapan kayıt dışı aracılar, yetkin
zeyinde gerçekleşmiştir. teknik personel ihtiyacı ve denetimdir. Sektörü”ne ilişkin çalışmasında fırsat